五一长假首日 高速又成“停车场”

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当然，首日汪小菲还是一口咬定卖掉俏江南不是为了还债，首日而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，结果还是一样：张兰退出了俏江南的董事会和日常管理，离开了这个自己一手打造的餐饮帝国。据张兰后来回忆：高速“在餐馆打工，高速每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。

但随着公款消费的增加，又成大众消费的核心也被高档消费所代替，又成面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。10年前俏江南还能以笔筒沙拉、停车江石滚肥牛等菜式吸引顾客，停车但10年后还是只有这些菜式，而且质量也直线下降，价格又贵，怎么留得住客户?在知乎上，“俏江南是如何衰落”共有134个回答，每一个回答都直指俏江南的菜式并不可口、服务不够周到。失败无关上市不追求品质才是真因有人说，长假场俏江南之所以会沦落到今天的地步，长假场完全是因为和资本联姻，仿佛张兰当初能够拒绝投资，就能保住俏江南。

无论当年是否上市，首日俏江南都逃不过没落的命运。“我去那里就是为了挣钱”，高速张兰后来如此总结自己的国外淘金之旅。

3亿打造兰会所、又成高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻，都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心，张兰也因此功成名就。

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